-rv-; 28. 9. 1999
PRAHA : Zachován zůstane autobus Karosa B741 ev.č. 6014, který obdržel nový vlek autobusu Karosa B741 ev.č. 6013 po nehodě. Opraven bude přední díl autobusu ev.č. 6013 a zadní díl autobusu ev.č. 6014.
-rv-; 26. 9. 1999
PRAHA : Podle posledních zpráv budou od 18.10. 1999 nasazeny kloubové autobusy na linky číslo 107 a 136. Kloubové autobusy budou nasazovány pouze v pracovní dny s tím, že na lince číslo 107 zůstane zachován interval, u linky číslo 136 budou oslabeny dopravní špičky.
Pavel Macků; 24. 9. 1999
PRAHA : Po těžké dopravní nehodě s osobním vozem na lince číslo 271 dne 15. 9.1999 je odstaven hostivařský autobus ev. č. 6013.
Karel Bakeš; 18. 9. 1999
PRAHA : V průběhu října 1999
nastane řada změn v linkovém vedení. V návaznosti na otevření nové
stanice Hloubětín na trase metra B bude zrušena linka číslo 277.
Linka číslo 157 bude vedena v nové trase: Na Beránku - Kačerov. Změny nastanou
i u dalších linek, včetně zřízení nových linek IDS.
-rv-; 18. 9. 1999
ČESKÉ BUDĚJOVICE : K 1. 1. 2000 dojde k zásadní změně ve struktuře jízdného v Českých Budějovicích. Bude zaveden přestupný tarif, který bude aplikován v rámci nově vzniklé integrované dopravy, jež bude zahrnovat nejen příměstské linky, ale i železnici. V rámci tohoto systému bude zavedeno též hlášení zastávek ve vozidlech a poskytování údajů pro nevidomé.
MF Dnes a -rv-; 11. 9. 1999
PRAHA : Dne 11.9. 1999 proběhl ve vybraných objektech Dopravního podniku den otevřených dveří. Otevřena byla garáž Řepy, vozovna Motol a depo Zličín. V garážih Řepy byly k vidění současné i starší autobusy. Z muzejních autobusů byly vystavovány autobusy Karosa ŠM 11 ev.č. 7135 a Ikarus 280 ev č. 4382.
-rv-; 11. 9. 1999
PLZEŇ : Ve výběrovém řízení na dodávku nových autobusů pro Plzeň zvítězila firma Karosa, která bude dodávat do Plzně nízkopodlažní vozy. Autobusy Škoda 21 AB se pro svou poruchovost příliš neosvědčily.
Jiří Malý; 8. 9. 1999
BRATISLAVA : Od 1.1.2000 začne platiť nová tarifa MHD v Bratislave. Od predchádzajúcej by sa mala líšiť zavedením prestupných cestovných lístkov časovo obmedzených na 10, 30, alebo 60 minút. Zmena tarify si vynúti aj zmeny v linkovom vedení bratislavskej MHD.
Vladimír Šimko; 2. 9. 1999