Citybus.cz

Historie linky číslo 206 v trase Strašnická - Jesenická

01. 01. 2009 Témata: -Dopravní obsluha, DP Praha, Hl. m. Praha, Linky PID, Česká republika

Dne 20. prosince 1980, v souvislosti se zahájením provozu metra na prodloužené lince II.A ze stanice Náměstí Míru do stanice Želivského, byla zavedena nová linka číslo 206 (Želivského – Sídliště Zahradní Město, západ) v celotýdenním provozu.

Z autobusového terminálu „Želivského“, ve kterém byly zajištěny přestupní vazby na metro a návaznou tramvajovou dopravu, byla vedena vpravo ulicí Pod Židovskými hřbitovy, opět vpravo na Vinohradskou ulici a na následující křižovatce vlevo do ulice Jana Želivského (v opačném směru se jednalo u část ulice Votické). Autobusy linky číslo 206 dále pokračovaly přímo ulicemi Soběslavskou, U zdravotního ústavu a Ruskou, v níž byly umístěny zastávky Bělocerkevská, Murmanská a Pod Rapidem. Posledně jmenovaná ulice přivedla autobusy na křižovatku s ulicí V olšinách, do které zabočily vlevo a následně vpravo do Průběžné ulice. V těchto ulicích byla trasa směřována souběžně s tramvajovou tratí. Za zastávkou Nádraží Strašnice autobusy opustily tramvajovou trať „Průběžná – Nádraží Hostivař“ zabočením vpravo do ulice V korytech. Následující zastávky Jawa Strašnice a Želivecká byly situovány na této komunikaci spojující Strašnice se Zahradním Městem. Konečná zastávka Sídliště Zahradní Město, západ byla umístěna západně od ulice V Korytech, na počátku Jesenické ulice.

Od 12. července 1987 se trasa linky v souvislosti se zahájením provozu metra na prodloužené lince III.A ze stanice Želivského do stanice Strašnická změnila. Linka začala obsluhovat novou stanici metra Strašnická, kam byla přesunuta z dosavadní konečné zastávky Želivského. Z konečné zastávky Strašnická byla tedy ulicí V Olšinách přivedena z opačné strany na křižovatku s Průběžnou ulicí, do které autobusy zabočily vlevo a přes zastávku Nádraží Strašnice pokračovaly po své původní trase na konečnou zastávku Zahradní Město, Jesenická (nový název původní konečné zastávky). V opačném směru byla trasa z ulice V korytech vedena na křižovatce s Průběžnou ulicí přímo do ulice Starostrašnické (dnes Ke Strašnické), v níž byla pro tento směr situována zastávka Nádraží Strašnice. Trasa dále postupovala přímo do ulice Kolovratské a K Rybníčkům se zastávkou Štěchovická. Na následující křižovatce autobusy linky číslo 206 odbočily vlevo do ulice Solidarity, opět vlevo do ulice V Olšinách a přijely ke konečné zastávce Strašnická.

Přibližně v letech 1990 až 1994 byla také v Průběžné ulici, mezi zastávkami Strašnická a Nádraží Strašnice, zřízena jednosměrná zastávka Na Hroudě.

Na počátku devadesátých let byl omezen rozsah provozu linky, která nově začala přepravovat cestující již jen ve špičkách pracovních dnů. O letních prázdninách již zpravidla bývala dočasně zrušena.

Na linku číslo 206 byly v pravidelném provozu nasazovány standardní autobusy, doloženo je jejich vypravování z provozoven Libeň a Vršovice.

Linka číslo 206 byla zrušena dne 17. listopadu 1995 z důvodu optimalizace linkového vedení v oblasti Prahy 10. Její nízká kapacita se částečně převedla na linku číslo 188 (Želivského – Kavčí Hory).

 

Poslední den provozu linky číslo 206:

Kmenová linka	pořadí	Ev. č.	Typ vozu	provozovna
206	1	7018	Karosa B731	Vršovice

 

• Fotogalerie
• Nasazení autobusů
• Vozové jízdní řády
• Zastávkové jízdní řády: 2.1. 1991, 2.1. 1991, 12.3. 1991
• Plán vedení linky: 12/1980
• Zrušení linky - informační leták
  

Jízdní řády poskytl: Tomáš Procházka. Děkujeme. 

Autor: Citybus Tisk Zobrazeno: 5,136x     Sdílej na Facebooku