Dopravní podnik hlavního města Prahy - změny ve vozovém parku
25. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Řepy, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Řepy odstavila na likvidaci autobus Karosa B741 ev.č. 6137.
AUTOBUSY - TROLEJBUSY - TRAMVAJE Dobré ráno. Dnes je Pátek, 10. Ledna 2025
25. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Řepy, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Řepy odstavila na likvidaci autobus Karosa B741 ev.č. 6137.
24. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Kačerov, G. Klíčov, Hl. m. Praha, Česká republika
Autobus Karosa Citybus ev.č. 3018 byl převeden z garáže Klíčov do garáže Vršovice.
23. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Kačerov, G. Klíčov, Hl. m. Praha, Česká republika
Autobus Karosa Citybus ev.č. 6511 byl převeden z garáže Klíčov do garáže Kačerov.
22. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Kačerov, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Kačerov odstavila na likvidaci autobus Karosa B931 ev.č. 7446.
21. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Kačerov, G. Vršovice, Hl. m. Praha, Česká republika
Autobus Karosa Citybus ev.č. 3005 byl převeden z garáže Kačerov do garáže Vršovice.
20. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Klíčov, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Klíčov odstavila na likvidaci autobus Karosa B931 ev.č. 7312.
19. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Vršovice, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Vršovice odstavila na likvidaci autobus Karosa Citybus ev.č. 3011.
17. 05. 2014 Témata: DP Praha, Hl. m. Praha, Tramvaje, Česká republika
17. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Řepy, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Řepy odstavila na likvidaci autobus Karosa Citybus ev.č. 3016.
16. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Klíčov, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Klíčov odstavila na likvidaci autobus Karosa B731 ev.č. 7250.
15. 05. 2014 Témata: Autobusy, DP Praha, G. Kačerov, Hl. m. Praha, Česká republika
Garáž Kačerov odstavila na likvidaci autobus Karosa B741 ev.č. 6067.
10. 05. 2014 Témata: DP Praha, Tramvaje, Česká republika
Ačkoliv Pražané 9. května 1974 především vítali zahájení provozu metra, současně se s trochou nostalgie loučili se svými „starými” dvounápravovými tramvajemi, ale i s profesí průvodčích v pražské MHD. O 40 let později cestující opět získali možnost do těchto tramvají nastoupit a svézt se tak třemi mimořádnými linkami.